Scelta sorprendente che riguarda la differenza tra macchine a benzina e quelle elettriche. Nessuno se lo sarebbe aspettato davvero.
Negli ultimi anni in Italia abbiamo assistito all’evolversi della questione auto e dell’avvento delle macchine elettriche. Queste hanno evidenziato un nuovo modo di porsi all’interno della società e abbiamo visto come vi siano sempre più auto elettriche all’interno del nostro paese; c’è chi parla di una questione di costi e chi di minor inquinamento ma da questo di vista bisogna fare molta chiarezza.
Per molti è quasi un luogo comune ma la realtà sembra essere ben diversa ed ora sembra assodato che l’auto elettrica inquina almeno o in alcuni casi anche di più rispetto alle auto a benzina o a diesel. Alcuni pensano che le auto elettriche siano un bluff, c’è qualcuno che usa elettrico a metà e al momento il sistema propone che è davvero molto complicato poter portare un auto elettrica senza problemi nel nostro paese. Inoltre alcuni dati hanno messo in dubbio la vera utilità di queste auto elettriche.
Uno studio specifico dell’Urban Mobility Council ha messo in dubbio che l’auto elettrica sia meno inquinante rispetto a quella a benzina e proposto un’accurata analisi che ha lasciato tutti basiti. Il professor Sergio Savaresi del Politecnico di Milano ha fatto chiarezza su tutta questa situazione e ha spiegato il motivo di questa particolare situazione.
Le auto elettriche inquinano di più? La rivelazione lascia a bocca aperta
Il professor Savaresi ha chiarito il suo punto di vista svelando: “Non è vero che l’auto elettrica non inquina, semplicemente non emette localmente e dipende tutto da come è stata prodotta l’energia”. Analizzando i numeri delle auto elettriche in Italia è stato definito che negli ultimi 12 mesi ogni Chilowattora genera 318 gr di CO2 equivalente.
Per questo possiamo dire che un’auto elettrica emette 58 gr di CO2 per ogni chilometro, stabilendo una media inquinante più alta rispetto ad auto di Euro 5 ed Euro 4 a benzina, normalmente considerate molto inquinanti. Lo studio nello specifico sottolinea che il 10 % delle Euro 4 e il 40 % delle Euro 5 consumano di meno rispetto ad un’auto elettrica che percorre circa 20 mila chilometri all’anno. Uno studio che di certo non porta nulla di buono a chi propone la vendita di auto elettriche nel nostro paese.
Inoltre le cose cambiano se uno ricarica l’auto elettrica per strada o direttamente dall’elettricità di casa e in quest’ultimo caso la situazione è migliore. Ci sono pro e contro per le auto elettriche ma intanto fioccano chi spinge per il no in questo settore.
